گاهی خانواده‌های دانش‌آموزان استثنایی آن‌ها را به دلیل هزینه سرویس به مدرسه نمی‌فرستند
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۱۶۲۴۹
ایسنا/خراسان رضوی رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی خراسان رضوی گفت: به صورت کلی یکی از مشکلات فعلی آموزش و پرورش ایاب و ذهاب دانش‌آموزان است؛ به حدی که گاهی خانواده‌های این دانش‌آموزان به دلیل پرداخت ۴۰ درصد از هزینه سرویس فرزندان‌شان را به مدرسه نمی‌فرستند.
جواد روحانی امروز، ۳۱ شهریور ماه، در تور بازدید از مدارس استثنایی مشهد اظهار کرد: در آستانه آغاز سال تحصیلی جدید پویش «صحن حرم، مدرسه‌ام» برای تجهیز و نوسازی هشت مدرسه استثنایی در کشور آغاز به کار کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: آموزش و پرورش استثنایی به عنوان متولی آموزش و تعلیم دانش‌آموزان با نیازهای ویژه، عهده‌دار خدمت به گروه‌هایی از دانش‌آموزان کم‌توان ذهنی، چندمعلولیتی، جسمی، شنوایی، بینایی و طیف اوتیسم است.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی خراسان رضوی ادامه داد: اکنون ۱۵۰ هزار دانش‌آموز استثنایی در کشور مشغول تحصیل هستند که از این تعداد ۵/۱۲ درصد معادل ۱۸ هزار دانش‌آموز در خراسان رضوی تحصیل می‌کنند. همچنین از این ۱۸ هزار دانش‌آموز ۵۰۰۰ نفر در مشهد حضور دارند. در مجموع ۲۵۰ مدرسه در خراسان رضوی به این دانش‌آموزان خدمات‌رسانی می‌کند.
روحانی با اشاره به کمبود فضای آموزشی برای دانش‌آموزان استثنایی در استان افزود: با توجه به وضعیت خاص آموزش‌پذیری دانش‌آموزان استثنایی ما مکلف به پذیرش حداقلی آنان در کلاس‌های درسی هستیم تا امکان یادگیری بیشتری برای آن‌ها فراهم شود اما با توجه به کمبود فضای آموزشی ناچاریم متناسب با فضای موجود دانش‌آموزان را ثبت نام کنیم.
وی با اشاره به فعالیت مدرسه تبسم ۲ ویژه طیف دانش‌آموزان اوتیسم تصریح کرد: در همین مرکز آموزشی ۸۰ دانش‌آموز اوتیستیک حضور دارند که گاه رفت و آمد آنان با دشواری‌هایی همراه است.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی خراسان رضوی ادامه داد: پیشرفت ساخت و سازهای مدارس ویژه از ۱۰ تا ۹۰ درصد در حال انجام است. انتظار می‌رود سازمان نوسازی مدارس خراسان رضوی و مجمع خیران مدرسه‌ساز در این زمینه ما را همراهی کرده و افزایش سرانه آموزشی، مناسب‌سازی مدارس، تامین نیازهای دانش‌آموزان و... را فراهم آورند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی آموزش و پرورش استثنائی سرویس مدارس آموزش و پرورش استثنایی دانش آموزان خراسان رضوی دانش آموز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۱۶۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین سرویس مدرسه تهران مخصوص بچه‌پولدارها بود
همشهری آنلاین- سمیرا باباجانپور : دانش آموزان تهرانی از وقتی پای مدرسه به شهر باز شد با پای مبارک به مدرسه می‌رفتند؛ یعنی مسیر خانه تا مدرسه و بالعکس را پیاده گز می‌کردند. بااین‌حال با رشد مدارس نوین و رونق گرفتن مدارس متوسطه کم‌کم بحث جابه‌جایی دانش آموزان جدی شد؛ به‌خصوص جابه‌جایی دانش‌آموزانی که از مسیرهای طولانی باید به شهر می‌آمدند و درس می‌خواندند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«داریوش شهبازی» مولف و محقق، درباره نخستین سرویس‌های مدارس تهران می‌گوید: «سیستم تحصیلی در تهران بیشتر بر روی محله‌ها متمرکز بود؛ یعنی هر محله یا روستایی مکتب‌خانه خودش را داشت. بعد از اینکه مدارس دبستانی توسعه پیدا کرد به علت کمبود مدرسه، بچه‌ها پیاده باید مسیرهای طولانی را برای رسیدن به مدرسه طی می‌کردند. یادم می‌آید وقتی ۷ سالم بود در مدرسه‌ای در محله زرگنده تحصیل می‌کردم. آن روزها برخی خانواده‌های پولدار شمرونی بچه‌هایشان را با ماشین شخصی و راننده به مدرسه می‌فرستادند که نوعی سرویس خصوصی بود.»
شهبازی می‌افزاید: «تقریباً اواخر دوره پهلوی دوم بحث سرویس‌های مدارس در تهران جدی شد. در حقیقت رونق سرویس‌های مدارس با توسعه شهر تهران و مشکلات تصادف، ایمنی و امنیت دانش‌آموزان گره خورده بود. دورانی که ما درس می‌خواندیم تنها خطری که دانش آموزان را تهدید می‌کرد گرگ‌های بیابان و سگ‌های ولگرد بودند!»
«عباس حسینی» نویسنده کتاب معروف «این اتولی که من داشتم...» درباره نخستین سرویس‌های مدارس شهر تهران می‌گوید: «در دوران پهلوی دوم برخی از مدارس بزرگ تهران برای دانش آموزان سرویس مدرسه راه‌اندازی کردند. اتوبوس‌های خاص که زردرنگ هم بودند. مدرسه هدف و مدرسه ایران و کالج (البرز) در تهران سرویس مدرسه داشتند مخصوص دختران دانش‌آموز بیشتر از سرویس استفاده می‌کردند.»
اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! روایت‌هایی از نخستین شرکت‌های مسافربری | وقتی گاریخانه‌ها به گاراژ تبدیل شدند کد خبر 849180 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد